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2018-08-21 03:07 来源:浙江在线

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    观察2011年至2017年人口迁移趋势,台湾各县市净迁入累计正增长人数以桃园市、台中市、金门县及新竹县等4县市均超过万人较多,其中以桃园市增逾万人最明显。港澳旅行商一行通过参观考察、商务洽谈等,以期拓展港澳入甘旅游市场。

当下的中国是马克思主义理论发展和实践的生动范本,中国的发展验证了马克思主义的科学性、真理性。(来源:“东森云”)中国台湾网3月23日讯台军退役上校缪德生2月底在反军人年改抗议中,不慎在“立法院”攀墙跌落重伤过世。

  在政治上,他们通过“党产条例”“促转条例”等法案,将原本属于其他政党和社会组织的资产强行剥夺,并透过立法和行政手段肢解对手,企图牢牢掌握台湾一切政治。22日上午先在脸书转贴美国作家马克吐温小说词句,引喻自己“正派人士成了罪犯”;同时在媒体专访中表示,台湾学界从未有过这样“政治恐怖攻击”,要求台当局“教育部”依法聘任,不然就让台大赶快重选校长,别再耽误台大;下午在脸书贴出声明,要求“教育部”3月底前说清楚到底要不要聘任。

  新华社记者白国龙摄新华社“雪龙”号3月22日电22日,正在南极阿蒙森海开展海洋综合调查的中国第34次南极科考队在“雪龙”号极地考察船上举行应急消防弃船演练。比如平常开车,我会左手放在方向盘上,右手始终放在档位上,这样换挡方便。

习近平主席在十三届全国人大一次会议闭幕会上的重要讲话,受到舆论广泛关注,并引发热议。

  罗智强称要依管中闵案道德标准去北检告发。

    “监委”指出,“雄三案”显示纪律与训练都出现问题,便宜行事导致肇祸。  据介绍,为了打造这精彩的“8分钟”,北京冬奥组委基于北京理工大学多年来服务国家重大活动的经验和技术积累,结合本次表演任务的特点,于2017年6月正式委托北理工软件学院丁刚毅团队组建虚拟视觉团队,为本次表演提供技术保障。

  当然,在这一过程中,中国与一些国家围绕南海问题的外交和战略博弈中所取得的一个又一个胜利,也增强了中国掌控南海问题未来走势的信心。

  新华社记者白国龙摄新华社“雪龙”号3月22日电22日,正在南极阿蒙森海开展海洋综合调查的中国第34次南极科考队在“雪龙”号极地考察船上举行应急消防弃船演练。第二年,中国共产党应运而生。

  此前不久,越南总理阮春福在访问澳大利亚期间双方签署的《联合声明》指出“双方对南海局势表示担忧”,与越南与和印度、孟加拉国、新西兰等国签署的联合声明不同,明显是越南应澳大利亚方面的意见和要求加进去的,或者说单纯反映了澳大利亚方面的关切。

  但台北故宫不论是要喜迎新春,还是想推出文创产品,或是要带动人气,毕竟还是绕不开中国传统文化这个“核心竞争力”。

    现场的台商言语间虽带保留,没让蔡英文难堪,但私下不具名时却是抱怨连连,大家忧心的都是两岸关系“每况愈下”,看不到蔡政府解决良策。在图书馆看书,在电影院看片儿,逛书店,逛庙会,不出门便知天下事,远到天涯海角和家人狂聊,欢乐处处有,节日样样多。

  

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司机大规模罢工乘客退款遭拒 易到融资能否成功引质疑

依据相关条例,弹劾提案可以审查两次,但委员不得重复。


来源:证券日报

近期有消息称,融资不顺的易到正在考虑做“两手准备”,“可能会把易到用户账户资金充乐视会员”。

■本报记者刘斯会

易到资金风波仍未结束,此前,易到用车新任管理团队上任时,易到董事长何毅表示,目前易到的融资取得突破性进展。不过,近期有消息称,融资不顺的易到正在考虑做“两手准备”,“可能会把易到用户账户资金充乐视会员”。

4月29日,易到再发声明否认上述所谓“两手准备”的说法,表示公司融资进展顺利,并将在5月份解决司机提现问题,如今已经5月2日,易到能否彻底摆脱危机,《证券日报》记者将持续关注。

易到融资疑云

易到司机由于提不出钱而拒绝接单,乘客无车可打的情况并未得到改善。

尽管,4月21日下午,易到用车召开主题为“新易到、新团队、新未来”的管理层大会,宣布创始人团队离职后的核心管理层调整名单,易到新的核心高管层首次亮相。易到董事长何毅表示,目前易到的融资取得突破性进展。此外,针对有消息称易到申请破产以及老板跑路,易到发布了关于公司正常运营的声明,其表示关于司机提现问题也将在5月份得到彻底解决。

不过,在没有见到真金白银之前,市场上对易到能否真正融到钱仍持怀疑态度,之前就有消息称,融资不顺的易到,“可能会把易到用户账户资金充乐视会员”,做“两手准备”。

4月29日,易到公开发表声明回应称,近日,有媒体发布《易到内部人士:若融资不顺可能把用户资金转为乐视会员》的文章,甚至有媒体篡改为《易到喊你来充乐视会员啦》。内容涉及“目前易到已经在做两手准备,如果融资不顺利,可能会采取易到用户账户的资金转换为乐视会员的措施。”,对此,公司声明,从未有“可能把用户资金转为乐视会员”这种所谓“两手准备”。相关媒体对此所报道内容严重失实,造成了极大的负面影响,也严重影响了司乘群里的稳定情绪。

最重要的是,易到在上述声明中还表示,目前公司融资进展顺利,并将在5月份解决司机提现问题。同时易到称,一段时间以来,个别媒体针对易到存在蓄意煽动舆论意图,试图给司乘群体带来恐慌,严重影响了易到的正常经营,也一定程度引发了社会恐慌,对此,易到法务部门已经收集证据,将向有关部门举报,并将对个别恶意媒体诉诸法律追责。

不过,对于上述声明,不少用户却并不买账,有名为“烟花冷一冷”的网友在易到用车官方微博下留言称,“我的易到余额说是退回给我,登记了支付宝账户,后面就没有后面了。”

另有网友留言称,易到目前真的叫不到车,易到能不能先规范一下司机,不管什么时候多远的路,只要不加到1.5倍就不接单;还有网友称,天天发声明并没有用,还不如倒闭之前把钱退了。

乘客提现余额被拒

值得注意的是,此前大家关注较多的是易到司机端提现难的问题,由于司机提现难不再接单,直接受到影响的是乘客端的乘客根本打不到车,不过,即使在打不到车的情况下,乘客想要办理余额退款却并不容易。

谢女士(化名)告诉《证券日报》记者,之前由于易到大力度的促销活动,如“200元起充300元起返,统统返80%”,也就是说如果你一次性充值300元,则实际余额为540元,还有之前充300元返300元等活动,让其账户里面还剩有2000多元,在自己连续好多天打不打车的情况下,便联系易到客服人员看能否申请退款,“当然,只想要自己退回自己实际充值的那部分金额,不过,客服人员给出的结论是拒绝退款。”

为此,《证券日报》记者联系上易到的人工客服人员,根据其回复:易到乘客充值3日内的金额才可以退费,并且“需要在线客服记录反馈,再由工作人员核实处理。”对于记者质疑,余额不可以退但是又打不到车的疑问,其回复称,为了您下次能够顺利预定到车,建议乘客提前预定订单,多次尝试,或者选择舒适以上的车型,并称,相关部门会尽快处理好用车难的问题。不过,对于处理好用车难的具体时间却并没有透露。

在4月17日易到原CEO周航发布一则声明,“易到当前确实存在着资金问题。而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿元”。直接让易到陷入舆论漩涡,易到也是在之后停止了充值返现的活动,上述谢姓女士表示,由此,工作人员声称的充值3日内的金额才办理退费,能符合条件的乘客极少,实际上是拒绝此前充值乘客退款的另一种说法。

有名为“Hu-zhuxi” 的网友在易到用车官方微博上留言称,“你们不是说自己有4000万乘客用户吗?那么平均每个用户套牢1000元无法退款又打不到车,那么就是400亿元了,还有司机600万,平均一个无法取现2000元,就是120亿元了,易到到底有没有现金,还是说这520亿元都是公司系统里面的数字而已。”

而上述网友引用的数据则来自,此前4月20日,在宣布新管理团队“上线”之前,易到发布的一则关于公司正常运营的声明,在上述声明中,易到称,“作为中国网约车行业的开创者,易到一直以来合规、守法经营,专注服务于600万平台司机和4000万注册用户的出行体验。”

[责任编辑:张楠 PT012]

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